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Cylindre esclave principal d'embrayage de FRR FVR FTR 1-47500239-0 pour ISUZU
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, le levier de la pédale applique une force au maître-cylindre d'embrayage qui transmet la pression hydraulique au cylindre de débrayage (esclave) qui déconnecte la puissance du moteur à la transmission.
Description

Aperçu
Le maître cylindre d’embrayage isuzu est un dispositif qui transforme la force mécanique en pression hydraulique. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, le levier de la pédale applique une force au maître-cylindre d'embrayage qui transmet la pression hydraulique au cylindre de débrayage (esclave) qui déconnecte la puissance du moteur à la transmission.
Le maître-cylindre esclave d'embrayage est la partie reliée à la pédale de l'embrayage et reliée au booster d'embrayage via le tuyau d'huile. Sa fonction est de collecter les informations de course de la pédale et de séparer l'embrayage grâce à l'action du booster. Il y a un trou traversant oblong radial au milieu du piston du maître-cylindre d’embrayage. La vis de limitation de direction-passe à travers le trou oblong du piston pour empêcher le piston de tourner vers le trou du piston.
Symptômes d'un maître-cylindre d'embrayage défectueux ou défaillant
Un autre symptôme communément associé à un maître-cylindre d'embrayage défectueux ou défaillant est la difficulté à changer de vitesse. Si le maître-cylindre n'est pas capable de créer correctement une pression, il ne pourra pas débrayer correctement lorsque la pédale est enfoncée. Cela peut conduire à un grincement des vitesses lors du changement de vitesse, et peut-être même à une transmission qui sort de la vitesse.

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