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Les défaillances du joint de culasse sont généralement le résultat d'une surchauffe du moteur, alors assurez-vous que le liquide de refroidissement est fait l'appoint et que le système de

Nom du produit: jeu de joints de révision. Numéro de pièce : 5878150350, 5878150351, 5878178010, 5878148901, 5878148900.. Modèle de voiture:Isuzu NPR, 700P. Modèle de moteur: 4HK1

Cet ensemble bloc-cylindres est en fonte-avec l'entraxe de chaque alésage étant égal et est de structure symétrique très rigide avec le centre du vilebrequin étant le centre.

Un volant d'inertie est un disque métallique situé entre l'embrayage et la transmission. Avec l'embrayage, ils peuvent fournir de la puissance au moteur et à la transmission.

Le boîtier du thermostat est l'un des principaux composants d'un système de refroidissement moteur, servant à réguler le débit de liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. Trop de

Le turbocompresseur est un dispositif installé sur le moteur du véhicule pour améliorer l'efficacité globale et augmenter les performances. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle de nombreux

Lorsque le moteur fonctionne, il produit plus de gaz d'échappement, ces gaz font tourner le ventilateur dans l'échappement, qui à son tour fait tourner celui dans l'admission, entraînant plus d'air

Les kits de reconstruction de moteur 4JB1, également appelés kits de révision 4JB1, comprennent plusieurs composants qui peuvent être utilisés pour reconstruire votre moteur.

Ce kit de joints de réparation de moteur est pour ISUZU NPR 4HG1, c'est un ancien modèle, et la couche est de 5, si le nouveau modèle, la couche de joint de culasse est de 3, donc avant de passer la

La pompe à carburant isuzu 6hk1 est un mécanisme contrôlé qui envoie le carburant du réservoir d'essence à travers le filtre à carburant jusqu'à la rampe d'injection. De là, le carburant est

La pompe à gasoil isuzu 4HF1 est le cœur du système de lubrification. Il aspire l'huile du carter d'huile et la force à circuler dans les conduits d'huile du moteur, avant que l'huile ne retombe dans

Ce kit de chemises de cylindre à piston 4JB1 est destiné aux TFR/NKR/NHR. C'est pour les véhicules non-Turbo. Le diamètre du piston est de 31 mm et la forme est ronde.