1. Vérifiez si le logo de la marque est complet. L'emballage extérieur du produit authentique est de bonne qualité, l'écriture manuscrite sur la boîte est claire et la couleur de surimpression est vive. Les boîtes d'emballage et les sacs doivent être marqués du nom du produit, du modèle de spécification, de la quantité, de la marque déposée, du nom de l'usine, de l'adresse et du numéro de téléphone, etc. Certains fabricants apposent également leurs propres marques sur les accessoires. Certains composants importants, tels que les générateurs, les distributeurs, les pompes d'injection de carburant, etc., sont également équipés de manuels d'instructions, de certificats et de cachets d'inspecteurs pour guider les utilisateurs dans leur utilisation et leur entretien corrects. Lors de l'achat, vous devez le reconnaître soigneusement pour éviter d'acheter des produits contrefaits et de mauvaise qualité.
Deuxièmement, voyez s’il y a une déformation dans les dimensions géométriques. Certaines pièces sont sujettes à la déformation en raison d'une fabrication, d'un transport et d'un stockage inappropriés. Lors de l'inspection, vous pouvez faire rouler la pièce d'arbre le long de la plaque de verre pour voir s'il y a une fuite de lumière au niveau du joint entre la pièce et la plaque de verre afin de juger si elle est pliée ; lors du choix de la plaque d'acier du disque entraîné par embrayage ou de la plaque de friction, vous pouvez utiliser la plaque d'acier et la plaque de friction. Tenez le drap devant vos yeux pour observer s’il est déformé ; lors de l'achat d'un joint d'huile, la face d'extrémité du joint d'huile avec un squelette doit former un cercle parfait, qui peut être installé sur le verre plat sans se plier ; le bord extérieur du joint d'huile sans -cadre doit être droit et déformé en le tenant avec votre main, il devrait pouvoir revenir à son état d'origine après l'avoir relâché. Lors de l'achat de différents types de joints, il convient également de veiller à vérifier les dimensions et les formes géométriques.
3. Vérifiez si le joint est lisse. Lors du transport et du stockage des pièces de rechange, en raison des vibrations et des chocs, des bavures, des empreintes, des cassures ou des fissures sont souvent générées au niveau des joints, ce qui affecte l'utilisation des pièces. Faites attention à l'inspection lors de l'achat.
Quatrièmement, vérifiez s'il y a de la rouille sur la surface de la pièce. La surface des pièces qualifiées présente à la fois une certaine précision et une finition brillante. Plus les pièces sont importantes, plus la précision est élevée et plus la protection de l'emballage contre la rouille et la corrosion est stricte. Faites attention à l'inspection lors de l'achat. Si les pièces présentent des taches de rouille, des taches de moisissure, des fissures, une perte d'élasticité ou des lignes d'outil de coupe évidentes sur la surface du tourillon, elles doivent être remplacées.
5. Vérifiez si la surface protectrice est intacte. La plupart des pièces sont recouvertes d’une couche protectrice à leur sortie d’usine. Par exemple, l'axe de piston et le coussinet sont protégés avec de la cire de paraffine ; la surface du segment de piston et de la chemise de cylindre est enduite d'huile antirouille - et enveloppée de papier d'emballage ; la valve, le piston, etc. sont trempés dans de l'huile antirouille - et emballés dans un sac en plastique. Si le manchon d'étanchéité est endommagé, le papier d'emballage est perdu, l'huile antirouille ou la cire de paraffine est perdue, il doit être renvoyé.
Sixièmement, vérifiez si les pièces collées sont lâches. Pour les accessoires composés de deux pièces ou plus, les pièces sont ajustées-pressées, collées ou soudées, et aucun jeu n'est autorisé entre elles. Par exemple, le piston de la pompe à huile et le bras de réglage sont combinés par ajustement à pression ; La roue menée d'embrayage et la tôle d'acier sont rivetées, la tôle de friction et la tôle d'acier sont rivetées ou collées ; le cadre de l'élément filtrant en papier et le papier filtre sont collés ensemble ; les extrémités filetées de l'équipement électrique sont soudées. Si un jeu est constaté lors de l'achat, il doit être remplacé.
Septièmement, voyez si les pièces rotatives sont flexibles. Lors de l'achat d'un ensemble de pièces rotatives tel qu'une pompe à huile, tournez l'arbre de la pompe à la main pour qu'il soit flexible et exempt de blocage. Lors de l'achat d'un roulement, soutenez la bague intérieure du roulement d'une main et tournez la bague extérieure de l'autre. La bague extérieure doit pouvoir tourner rapidement et librement. Peu à peu au point mort. Si les pièces rotatives ne tournent pas bien, cela signifie que l'intérieur est rouillé ou déformé, alors ne l'achetez pas.
8. Vérifiez s'il manque des pièces dans l'assemblage. Les pièces d'assemblage régulières doivent être complètes et intactes pour garantir un assemblage en douceur et un fonctionnement normal. Si les petites pièces individuelles de certaines pièces d'assemblage manquent, les pièces d'assemblage ne fonctionneront pas ou seront même mises au rebut.
