Filtre à huile moteur JLX-386 pour OEM 8-97049-708-Z 1012011-44 du camion 4JB1-T1 d'Isuzu TFR55/T30

Filtre à lubrifiant à cartouche-à débit complet-conçu pour maintenir une pression d'huile optimale et piéger les particules sur les camionnettes Isuzu TFR55 et les camions utilitaires T30 équipés de moteurs turbo diesel 4JB1-T1.

Le turbodiesel Isuzu 4JB1-T1 repose sur une alimentation instantanée en huile des paliers de tourillon du turbocompresseur immédiatement après le démarrage à froid. La cartouche JLX-386 intègre une soupape de décharge de dérivation calibrée conçue pour s'ouvrir en douceur si une viscosité à froid extrême crée un pic de pression différentielle dépassant 1,3 bar, protégeant ainsi le noyau plissé de l'effondrement structurel. Sa barrière anti-refoulement en silicone garantit que les galeries d'huile restent chargées pendant un stationnement prolongé de nuit.

Lors du remplacement des unités marquées 8-97049-708-Z ou 1012011-44 sur un châssis TFR55, nettoyez le boîtier de l'adaptateur du refroidisseur d'huile et vérifiez que la bague d'étanchéité précédente s'est complètement détachée. Appliquez un film d'huile propre sur le joint carré en nitrile, vissez le bidon à la main jusqu'à ce que le joint repose uniformément contre la base usinée, puis serrez exactement 3/4 de tour. Le pré-remplissage du corps du filtre avec de l'huile moteur fraîche avant le montage empêche un démarrage transitoire du turbo à sec.

• Intégrité de la cartouche anti-éclatement :Le boîtier-en acier embouti testé au-delà de 20 bars de pulsation hydraulique empêche la rupture sous un freinage moteur commercial intense.
• Portée spécialisée du groupe motopropulseur Isuzu :Plus de 29 ans dans la fourniture d'assemblages mécaniques, électriques et de filtration complets 4JB1, 4JJ1, 4HK1 et 6HK1.
• Tolérances d'étanchéité strictes :Les filetages de montage M20 formés garantissent une installation transparente à la main-sur le collecteur du refroidisseur d'huile d'usine sans liaison.
• Emballage de conteneur d'exportation :Les unités sont scellées individuellement contre l'humidité ambiante et emballées dans des cartons renforcés lourds optimisés pour le chargement de conteneurs multi-palettes.

Sous-ensembles mécaniques correspondant à la source -pour les commandes de révision complète de véhicules commerciaux :

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